2010 г.

1. Грузовые перевозки

* По сравнению с 2009 годом.

Грузооборот

* По сравнению с 2009 годом.

2. Инвестиции

Общие расходы инвестиционного бюджета ОАО "РЖД" за 2010 год составили 315 млрд рублей, что выше показателей 2009 года (265,6 млрд рублей) на 18,6%.

Ввод основных фондов по итогам 2010 года составит более 250 млрд рублей. К окончанию года будет введено в эксплуатацию 2,5 км новых линий, 122 км вторых путей, 100 км станционных путей, электрифицировано около 15 км линий.

В 2010 году закончены работы и введены в эксплуатацию крупные объекты:

• ст. Лужская-Нефтяная (2-я очередь) проекта "Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива";
• малый Новороссийский тоннель на Северо-Кавказской железной дороге (1-я очередь);
• Навагинский тоннель (реконструкция) на участке Армавир – Туапсе Северо-Кавказской железной дороги;
• реконструкция железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении Октябрьской железной дороги;
• реконструкция первого главного пути с электрификацией на участке Карымская – Оловянная проекта "Комплексная реконструкция участка Карымская - Забайкальск";
• 1-я очередь 1-го этапа проекта строительства 4-го главного пути на участке Москва – Крюково (участок Москва-Товарная – Москва-Пассажирская – 5 км);
• реконструкция мостового перехода через р. Ока на 107 км участка Москва – Ожерелье Московской железной дороги.

В июле 2010 года открыто скоростное сообщение на направлении Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород.

В декабре 2010 года осуществлен запуск движения поездов "Аллегро" в рамках проекта "Организация скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург - Бусловская".

Компания выполнила целевые задачи по строительству олимпийских объектов, поставленные перед ОАО "РЖД" Правительством РФ. В настоящее время степень готовности проекта "Совмещенная (автомобильная и железная) дорога Адлер - горноклиматический курорт "Альпика-Сервис" со строительством второго сплошного железнодорожного пути Сочи – Адлер – Веселое" составляет более 50%, проекта "Железнодорожная линия Адлер - аэропорт Сочи" - 47%.

Более 64 млрд рублей инвестировали в свое развитие дочерние общества ОАО "РЖД".

Обновление подвижного состава

* Данные ПГК (в том числе за 2010 год с учетом приобретения вагонов, бывших в эксплуатации ОАО "РЖД").

** Данные ФПК.

3. Доходы

Доходы от пассажирских перевозок составили 42,9 млрд рублей, в том числе в дальнем следовании 29,1 млрд рублей. План перевыполнен на 1,3 млрд рублей. При этом значительное влияние на перевыполнение плана доходов оказало увеличение рейсов и значительный спрос на высокоскоростные поезда "Сапсан". Доходы от перевозок поездами "Сапсан" составили 5,2 млрд рублей с перевыполнением плана на 0,7 млрд рублей (+16%).

Доходы от пригородных пассажирских перевозок составили 13,8 млрд рублей.

Доходы от грузовых перевозок составили 936,2 млрд рублей с ростом к 2009 году на 153,2 млрд рублей.

Доходы от услуг инфраструктуры составили 88,4 млрд рублей (рост к 2009 году - более чем в 7 раз).

Доходы по всем видам перевозочной деятельности за 2010 год, включая доходы от предоставления услуг локомотивной тяги и инфраструктуры, составили 1079,3 млрд рублей (+12,8 к 2009 году).

Чистая прибыль ОАО "РЖД" по итогам 2010 года составила 78,5 млрд рублей.